Helsingin kaupungin elintarviketarkastajat ovat havainneet erikoisen ilmiön, joka liittyy yöaikaan Helsingin keskustassa ruokaa myyviin kärrymyyjiin.
”Joku yksittäinen pääsee karkuun joka toinen kerta.”
Näin toteaa kaupungin elintarviketarkastaja Pauliina Talja Helsingin Uutisille.
Osa myyjistä saattaa lähteä jopa karkuun ja jättää kärrynsä kadulle huomatessaan tarkastajien lähestyvän.
Tuorein tapaus sattui Mannerheimintiellä toukokuussa.
Jos myyjä poistuu paikalta, tarkastajat eivät saa annettua tarvittua tiedoksiantoa tai vaikkapa myyntikieltoa, jos sellainen on tarpeen antaa eivätkä saa veloitettua tarkastuksesta perittävää valvontamaksua.
Tarkastajat tai vieressä olevat muut myyjät purkavat kojun.
”He (myyjät) menettävät sitten sen illan tuotot”, Talja sanoo.
Kärryn takavarikosta huolimatta myyjä palaa usein samaan paikkaan uudelleen.
Tarkastusmaksu riippuu kohteen toiminnasta. Ulkomyynnissä se on 180–265 euroa. Tarkastuksessa tehdään valvontasuunnitelman mukainen Oiva-tarkastus.
Kärryjen hylkäämisen sijaan yleisempää on, että osa myyjistä saattaa kiireesti alkaa pakata tavaroitaan, kun tarkastajat saapuvat paikalle.
”Kyllä he aika nopeasti lähtevät silloinkin, jos tietävät, että kaikki ei ole kunnossa. Joku pääsee aina livahtamaan, kun näkee, että naapuria tarkastetaan. He pakkaavat kamansa ja poistuvat paikalta”, Talja sanoo.
Liukas pakenija
Myyjiä on Taljan mukaan paljon suhteessa tarkastajien määrään. Yöllä tarkastuksia tehdään pareittain. Tarkastuksissa on öisin paikalla kaksi paria eli neljä tarkastajaa.
”Kärrymyyjiä voi kuitenkin parhaimmilla paikoilla olla 3–6.”
Tarkastuksia katuruokakärryihin tehdään noin 2–3 kertaa sesongin aikana eli vapusta syksyyn. Silloin myyjiä on eniten.
Kaupungin elintarviketarkastajat antoivat toukokuussa myyntikiellon miehelle, joka myi Mannerheimintiellä kahdessa paikassa tortillaan käärittyä riisiä ja kanaa.
Kaupunki on jo pidemmän aikaa yrittänyt tavoittaa miestä, joka ehti aina juosta karkuun, kun tarkastajat saapuivat paikalle.
”Tämä on ollut meille vähän haastava tapaus”, Talja toteaa.
”Olemme pyytäneet poliisilta myös virka-apua, mutta hän ehtii luikahtamaan, emmekä saa häntä kiinni. Meillä ei ole hänen yhteystietojaan, joten emme pysty laittamaan hänelle millään tavalla asioita tiedoksi. Siksi tämä kuulutuskin on tehty.”
Kaupunki julkaisi kesällä sivuillaan yleistiedoksiannon, koska viranomainen ei löytänyt miehen posti- tai sähköpostiosoitetta.
Myyntikielto astuu voimaan viimeistään elokuun ensimmäisellä viikolla.
Mies on pitänyt kahta ruokamyyntipöytää Mannerheimintiellä Kalevankadun kulmassa. Toukokuussa myyjä juoksi jälleen karkuun, kun huomasi tarkastajat. Toiseen myyntikojuun jäänyttä myyjää kuitenkin saatiin jututettua ja miehen henkilöllisyys vihdoin selvisi.
”Olosuhteet eivät ole olleet lainkaan sellaiset, missä ruokaa voisi valmistaa”, Talja toteaa syistä, miksi myynti kiellettiin.
Toukokuussa tehdyssä tarkastuksessa havaittiin useita puutteita. Elintarvikkeet olivat muun muassa suojaamattomia vilkasliikenteisen kadun varrella, myyntipisteissä ei ollut käsienpesupisteitä, keitetyn riisin lämpötila oli liian matala, myyntipisteissä ei ollut asianmukaista kylmäsäilytystä, salaattia ei pesty ennen käsittelyä ja myyjä ei ollut tehnyt elintarvikelain edellyttämää ilmoitusta.
Viranomaisen mukaan puutteet olivat erittäin vakavia.
Takavarikoidun kärryn voi lunastaa takaisin
Helsingin keskustassa on Taljan arvion mukaan noin kymmenkunta kärryä, joissa myydään ruokaa yöaikaan.
”Samalla toimijalla saattaa olla useita kojuja. Nämäkin ovat jo vähän ketjuuntuneet. Toimijoita on arviolta noin 5–6.”
Tavallisesti myyntipaikat sijaitsevat yökerhojen läheisyydessä. Suosituin paikka on Mannerheimintien ja Kalevankadun risteys.
Kärrymyyjät ovat pääasiassa nuorehkoja ihmisiä, jotka haluavat lisätienestiä. Mikään erityinen kansallisuus ei nouse esille.
Myyjien määrä nousi korona-aikaan. Sitä aikaisemmin kaduilla oli vain yksittäisiä myyjiä.
”Selkeästi on havaittu, että tämä on helppo tapa tienata”, Talja sanoo.
Eniten palautetta yökojumyyjistä ei tule niinkään ruoasta tai sen laadusta, vaan kaduille päivän ajaksi jätetyistä kärryistä.
”Se on kiellettyä. Kärry pitäisi vielä pois. Kaupunki takavarikoi niitä”, Talja jatkaa.
Takavarikoituja kärryjä voi lunastaa kaupungin varastosta maksua vastaan Tattarisuolta.
Kärryn takaisin lunastamisesta peritään toteutuneet poistokustannukset. Toiminnasta vastaa Stara. Tuntihinta on noin 130–150 euroa. Grillin siirtämiseen ja varastoimiseen menee arviolta 2–3 tuntia.
”Niitä kerätään satunnaisen säännöllisesti. Useita kertoja kesässä”, kertoo tiimipäällikkö Elina Airaksinen yleisten alueiden valvonnasta.
Lue myös: Pikaruoka voi olla hyvää ja terveellistä, sanoo ruokarekkaa Helsingissä pyörittävä Vladimir
